同样的，卫哲也能感觉到易科系优渥的资源，技术、数据、流量以及资金，易科本身的资金肯定不缺，但它能带动的投资机构的热情更加惊人。
作为最极致的对比，百度投资大黄蜂投成了大股东，现如今又变为控股子公司，也有一部分这个原因，如果百度同样有号召力，那黎勇劲肯定就不愿意离场了。
戚赫听着老板和大d哥聊了几句，忽然找了间隙说道：“方总，我听说iga那边在国外也投了点uber？”
这个消息是卫哲没听过的，他陡然一听，难免惊愕，啊？uber里有易科系的资金吗？那uber进军国内市场的决策和竞争方略……
“你戚总的消息是挺灵通的。”方卓没有追问消息源，直接证实了情况，又扭头对大d哥解释道，“纯粹的财务性投资，iga基金那边的业务比较杂，uber到国内不会用到易科的资源。”
卫哲舒了一口气，方总表里如一，那这个话就信7成吧，只要不借用易科资源，那在本土竞争也就没什么顾忌。
“方总，网约车市场这个月的烧钱热度比上个月更高，这样的架势是让一些投资人担心的，他们现在有在考虑未来一段时间的发展。”戚赫今天过来主要就是说这个事，“我和卫总他们聊了聊，不知道6月份能不能结束一波这样的烧钱竞争。”
也就是，还有三个月时间就到先前预测的节点，同时，这也意味着四家公司可能在未来三个月一共会烧掉至少40亿美元的资金。
饶是戚赫，饶是他这样巨头之首的ys总裁，仅仅从网约车公司的角度出发，也难免心惊，不算不知道，一算吓一跳。
“百度可能6月份之前会有些撑不住，但阿里和腾讯，不太好说。”方卓沉吟道，“这两家有些出乎我意料的坚定，或许，网约车这里的竞争节点会和易支付整体的推广相对应，米团那边也有个半补贴的活动，易支付在全国的推广从二季度都要上一个层次，会和更多的厂商联动。”
既然是争移动支付的场景，自然不会只争出行这一个，团购也是一个大头。
易支付和支付宝已经在进行全方位的推广竞争，这种优劣很大程度上又落实在了基层团队的能力上面，目前，因为易信的流量，易支付在这一块与支付宝的市场份额也就相差仿佛。
很明显，这仍然是与阿里长期和多方位的竞争。
这种竞争暂时无法分出胜负，但“腾讯钱包”和“百度钱包”的存在感可能很快就能消弭。
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