利通行，我建议在十字路口处建高架桥，采用上跨的方式。”
“比如济十路的几处十字路口，一旦新城建成势必堵，平时上下班高峰期都会天天堵。若是赶上节假日周末，堵得走不动。”
“但只要这些核心路口采用高架桥的方式，那就可以尽最大可能地减少济十路的红绿灯。所有左转右转的车辆，都在桥下，而直行车辆直接上高架桥，一路直行，没有红灯，便可保证东西走向主干道快速通行，从而大量减少堵车。”
“此外，南北通行的干道，也要规划宽一点，做到单向四车道，减少堵车概率。”
柳主任连连点头：“这想法很好，高架桥的确可以减少堵车，不过为什么不考虑下穿，只考虑上垮？”
王逸回道：“其实下穿也可以，不过我感觉济州未来会有很大的发展，地铁必不可少。一旦下穿，影响后续地铁规划。”
柳主任笑了：“周到。地铁规划的确有，但短期内还是……不过我们会努力。”
“对，咱们先把东城路网做好，多上跨，减少主干道红绿灯，尽最大可能保证一路畅行，也就能最大可能地减少堵车了。”
前世就是少了上跨，导致每逢路口必堵，交通一塌糊涂。
随后，两人又交流了一些其他规划，越听，柳主任心情越好，越觉得王逸的想法很专业。
最后，柳主任道：“这些想法对我，对东城都大有裨益，我回去就让人详细研究。至于你们新拿的地，一律按照6折价格，不过1000亩少了一点，这样，再拿2000亩吧，凑个整，总共5000亩！”
“这5000亩住宅用地，尽量给你们连成一片。当然，肯定也会有一些商业用地，教育用地，医院用地等配套分布其中，不过不占5000亩的额度，这些需要你们代建。”
“没问题。”王逸欣然应允。
拿地价六折的代价，星逸科技能省下几十亿资金，代价就是代建商业综合体，学校，医院等配套。
当然，商业综合体投资多，回本慢，产权属于星逸科技。
至于学校、档案馆等配套需要的投资少，没什么回报，产权就属于地方了。
医院比较特殊，投资多，产权归属地方，建设费用也是地方出，星逸地产只负责代建。
投资省立医院，ai医疗大模型！
一座高标准的大型三甲医院，总投资要四五十亿，甚至近百亿！
管委会给的2000亩地的6折优惠，也就能省下32亿，这些优惠都不够建一座医院的。
王逸记得前世省立医院东院一期建设成本就是十几亿，二期也是十几亿，加起来单是建设成本就要近三十亿！
后续设备，装修等等，又是十几亿。
因此省立医院东院的地皮地方出，费用也得地方自己承担或者财政拨款。
就连建设方案也是专业的机构负责设计，星逸地产只是担任承建商，建成后交付给地方。
值得一提的是，国家也鼓励优质地产企业建设三甲医院。
像是莞市的东华医院，武城的亚洲心脏病医院，南都的明基医院等等，都是民营企业承担。
还有前世的福市医科大学附属第一医院滨海院区，不管是主体工程建设还是智慧管理平台建设，都是民营企业。
星逸地产虽然成立时间短，但已经建成了高规格的美柚科技园，无界科技园一期，在其他城市也有一系列科技园，产业园，商业在建。
而且都是高标准的大型科技园，可以说星逸地产在这些大型项目方面经验非常丰富，远超很多专业地产承建商。
如今只是建一个三甲医院，问题不大。
当然，承建三甲医院，王逸还能大赚一笔。
毕竟包工程还能赚一笔，何况这么大的项目。
而且，交给其他企业代建，钱都被其他企业赚走不说，层层分包下去，质量也不好保证。
即便是中建系国企城建，也会层层分包下去，会有部分民企参与，真未必有星逸地产经验丰富。
最主要的，还是效率！
交给其他企业承建，那工期可能就要多拖好五年，甚至十年。
前世省立医院东院从开工到二期投用，用了十多年。
若是星逸地产出手，完全可以加快进度，最短时间让省立医院东院投用。
届时，也方便了员工看病、体检。
现在美柚科技，星逸科技北方中心，无界科技的员工每年体检，入职体检，都得跑到十几公里外的齐鲁医院。
很不方便。
一旦家门口的省立医院东院建成，那就方便多了。
而且建成后，房价还能增值。
省立医院东院附近都是星逸科技的地，都是星逸地产的待开发小区。
交给星逸地产承建，不管是为了房价增值，还是为了员工看病，王逸都会尽快地保质保量地完成。
因此，除
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